【名博防偽油墨工業(yè)網(wǎng)】目前最為流行的軟包裝印刷方式是什么？如果問題所指的地區(qū)是中國，答案當(dāng)然是凹版印刷，因?yàn)槠湔紦?jù)中國軟包裝市場80%到90%的產(chǎn)能。但如果所指地區(qū)為歐美，那答案肯定是柔性版印刷，因?yàn)槠湓跉W美軟包裝市場占據(jù)了80%左右的產(chǎn)能。

中國的軟包裝為什么多用凹版印刷？我們來聽聽加拿大鋁業(yè)包裝集團(tuán)亞太區(qū)原副總裁陳志雄在近日舉辦的北京綠色印刷包裝產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇上的分析：從市場需求來說，凹版印刷滿足了中國市場對軟包裝圖案紫外熒光油墨印刷精美的特定要求；從技術(shù)發(fā)展來說，中國的凹版印刷制版技術(shù)十分成熟；從制版費(fèi)用來看，中國的凹版制版費(fèi)用相對歐美國家非常便宜；從制版時(shí)間來看，中國凹版印刷的制版交貨期非常短；從制版人才來看，中國凹版印刷發(fā)展近二三十年來培養(yǎng)了一大批技術(shù)熟練的操作工人。

油墨改進(jìn)：脂溶醇溶替代苯溶

油墨是印刷業(yè)的重要污染源之一，苯溶性油墨多年來在軟包裝印刷油墨中占據(jù)主導(dǎo)地位。近年來，政府對苯溶劑殘留含量的控制越來越嚴(yán)格，環(huán)保的脂溶性或醇溶性油墨正在逐步將苯溶性刮刮卡油墨取代。陳志雄表示：“這在我們國家是這幾年的事情，但在歐美國家，很多年前就已經(jīng)不允許使用苯溶性油墨了?！?/span>

除了使用脂溶性或醇溶性油墨，國內(nèi)還有很多油墨制造廠商和科研機(jī)構(gòu)也在開發(fā)更為環(huán)保的用于凹版印刷的水溶性油墨，《中國新聞出版報(bào)》記者在北京印刷學(xué)院的綠色印刷包裝產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院就看到了這樣的研發(fā)產(chǎn)品。

印前設(shè)計(jì)：減少顏色數(shù)目

“中國的軟包裝過分追求圖案的精美，圖案上的顏色數(shù)目越來越多，12色的甚至15色的印刷都時(shí)有所聞。當(dāng)我聽到有的企業(yè)訂12色、15色的印刷機(jī)時(shí)，我都嚇得夠嗆。因?yàn)檫@不但會(huì)加大設(shè)備制造和運(yùn)作的難度，還會(huì)給我們的環(huán)境帶來很大破壞。”陳志雄說，很多人認(rèn)為顏色越多越有助于防偽，其實(shí)這是沒有意義的，消費(fèi)者不可能從顏色的多少分辨出產(chǎn)品的真?zhèn)巍＿€有人認(rèn)為光變油墨印刷顏色越多越受消費(fèi)者喜歡，其實(shí)顏色多寡與產(chǎn)品的銷售量多少不一定成正比。

廢氣減排：兼顧三個(gè)指標(biāo)

印刷行業(yè)排放的主要污染物是含VOC的廢氣，減少廢氣的排放成為凹版印刷變得更為環(huán)保的重要一環(huán)。而排放系統(tǒng)的升級是目前很多企業(yè)減排必做的“功課”。陳志雄介紹，一些國產(chǎn)凹版印刷設(shè)備的排放系統(tǒng)能耗約占整機(jī)能耗的67%（還沒有包括VOC處理系統(tǒng)），這么大的消耗不僅意味著能源的消耗，還意味著排氣系統(tǒng)排放了大量廢氣，也就是VOC，這是不允許的。

陳志雄提出，我們目前的廢氣處理只是簡單地減少VOC的排放，其實(shí)還應(yīng)兼顧三個(gè)指標(biāo)的平衡。一是溶劑殘留值的高低，也就是承印物中的溶劑殘留值有多少。二是過去大家關(guān)注較少的LEL指標(biāo)，就是烘箱中的最低爆炸濃度，當(dāng)不斷循環(huán)使用熱空氣時(shí)，烘箱中的空氣所含的鏡面油墨溶劑濃度就會(huì)越來越接近這種溶劑的爆炸濃度，這是十分危險(xiǎn)的事情。我們可以把LEL設(shè)定為爆炸濃度的40%作為極限，超過的話就讓設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。三是VOC的排放量。當(dāng)熱空氣有效循環(huán)使用而不產(chǎn)生危險(xiǎn)又滿足溶劑殘留值的要求時(shí)，就能達(dá)到最少的VOC的排放量。

印刷過程：細(xì)節(jié)決定成敗

印刷過程中有很多地方可以改善，從而達(dá)到綠色環(huán)保的目的，陳志雄講了不少容易被印刷工人忽視的細(xì)節(jié)。

一是要調(diào)整車間的環(huán)境，如溫度、濕度等。他說，由于車間溫度過高或過低，很多印刷企業(yè)在印刷過程中通常要給油墨中添加各種助劑，如防靜電劑、快干劑或者慢干劑。這些添加劑的使用不僅加大了揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）回收的難度，還給環(huán)境造成危害。企業(yè)與其在回收時(shí)多費(fèi)工夫，不如控制好車間環(huán)境，少用這些添加劑。據(jù)他介紹，由于車間溫濕度控制得當(dāng)，加拿大鋁業(yè)包裝集團(tuán)的歐洲工廠很少使用多種溶劑。

二是使用油墨追色系統(tǒng)和分配系統(tǒng)更為環(huán)保。他說，目前不少凹版印刷工廠在配備油墨時(shí)還依靠油墨工，他們憑借對顏色的敏感和使用油墨的經(jīng)驗(yàn)配出的都是完全不可復(fù)制的配方，其配色可能會(huì)因心情有些微變化。同時(shí)，這種靠經(jīng)驗(yàn)的配墨方式也不會(huì)十分精確，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生過多的舊油墨。而使用防偽油墨供應(yīng)商提供的追色軟件，電腦會(huì)自動(dòng)分析出需要多少種不同的原色墨，接著通過油墨分配系統(tǒng)能配出剛好需要的量。舊油墨也可以優(yōu)先使用，這樣油墨庫中舊油墨的量就減到最少，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的減量化原則。

三是油墨槽和膠水槽要加蓋。很多印刷車間、復(fù)合車間的味道特別大，就是由于油墨槽或者干濕復(fù)合的膠水槽都是敞開的，而敞開會(huì)加大溶劑的揮發(fā)。陳志雄說：“我們曾在廣州工廠做過實(shí)驗(yàn)，一天下來沒有加蓋膠水槽的溶劑比加蓋的要增加21%的消耗量?！彼f，這是一個(gè)很可觀的數(shù)字，另外不加蓋會(huì)影響車間工人健康，溶劑的過分揮發(fā)會(huì)影響油墨的黏稠度從而導(dǎo)致顏色改變，甚至?xí)褲B泡大量溫變油墨的機(jī)材帶到烘箱中造成溶劑最低爆炸濃度超標(biāo)。

四是一定要使用油墨的黏稠度裝置。據(jù)介紹，很多工廠油墨工人有一個(gè)非?？膳碌膭?dòng)作，把一瓢一瓢的溶劑倒入油墨里調(diào)整黏稠度，這樣會(huì)破壞倒入處油墨表層，導(dǎo)致一連串的質(zhì)量問題出現(xiàn)。陳志雄建議凹版印刷企業(yè)使用油墨黏稠度裝置。